实际上，热敏电阻的b值并非是恒定的，其变化大小因材料构成而异，大甚至可达5k/°c。因此在较大的温度范围内应用式1时，将与实测值之间存在一定误差。此处，负温度系数热敏电阻，若将式1中的b值用式2所示的作为温度的函数计算时，负温度系数热敏电阻厂家，则可降低与实测值之间的误差，可认为近似相等。当电路正常工作时，热敏电阻温度与室温相近、电阻很小，串联在电路中不会阻碍电流通过；而当电路因故障而出现过电流时，热敏电阻由于---功率增加导致温度上升，当温度超过开关温度（ts，见图1）时，电阻瞬间会剧增，负温度系数热敏电阻批发价，回路中的电流迅速减小到安全值。负温度系数热敏电阻
ntc热敏电阻的总体情况。其中电阻值以一个比率形式给出(r/r25)，该比率表示当前温度下的阻值与25℃时的阻值之比，通常同一系列的热敏电阻器具有类似的特性和相同电阻/温度曲线。
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针对电动汽车充电器功率大的特点从2kw~6kw之间电流比较大的特点，由于需要大容量滤波电容的存在所以需要在上电瞬间对电容充电的浪涌电流进行抑制，市场上传统的热敏电阻功率比较小稳态电流一般不超过10a，无法满足大功率电动汽车充电器的要求，很多公司采用n个ntc热敏电阻并联方式解决功率不够的问题。
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